Interesante reflexión.

Feliz Año para todos. Espero que nos podamos ver el sábado. Mientras tanto leed esta interesante reflexión que expresa con bastante exactitud el impulso irresistible que nos empuja a navegar.
Un saludo para todos.

<>Una pequeña diferencia.

Un día escuche a un etólogo hablar de sus estudios sobre unas razas de monos. Explicó una cosa que me sorprendió. Cuando estaba estudiando un tipo de mono, en realidad, también estudiaba al otro, pues en la comparación de sus diferencias aprendía a entender mejor a ambos.

Me pidieron que emborronara algunas ideas que quizás remotamente pudieran servir para un grupo que tendrá la responsabilidad de representarnos ante la sociedad.

Yo pensé que para que nos entiendan, primero tenemos que entender en que nos diferenciamos.

El tema da mucho de sí, yo solo apunto algunas ideas que me vienen a la cabeza sobre algunas sustanciales diferencias con los otros. Los que no nos entienden. Yo creo que nosotros procuramos entenderlos, de hecho ese impulso natural a la libertad está tan en nuestro interior como el miedo, el amancebamiento, o el concepto clásico del avecindado, el adaptado conformado y conformista en un sentido molar. De mole por grande y por demoledora de la libertad individual.

Profundizando en algunas características que causan extrañeza de nuestra afición, recuerdo un cuento de Benedetti donde describía una recoleta plaza montevideana en la que se reunían los enfermos de Tísis. Allí, el que más prestigio social tenía, era el de peor diagnóstico. En una sala de quimioterapia ocurre lo mismo. Si el vecino dice que ya lleva dos ciclos y que le ha empezado a caer el pelo, el otro contesta muy ufano:
-Eso no es nada, yo ya llevo ocho y se me han caído hasta los pelos de las axilas.-
En la cárcel pasa otro tanto. Tener la peor condena, hace subir en el escalafón.
La mejor aventura -para nosotros- es aquella que a pesar de estar repleta de calamidades y dificultades, son superadas por el protagonista con tesón, ingenio y buen ánimo.
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Entre las rara avis que pueblan esta taberna he comprobado que no admiramos al armador de un velero de ensueño. En todo caso, admiramos al barco, no a su propietario. Incluso ocurre que entre los marineros aquel que tiene un buen barco y no sabe aprovecharlo, es todavía más despreciado.
Al armador de un buen barco se le admira si demuestra con su experiencia y oficio que es merecedor de tripularlo. Sin embargo, solo un navegante sabe apreciar la verdadera belleza de un velero. Un barco es bonito si navega bien y lo superfluo u ostentoso en nada sobra tanto, como en un velero oceánico. Lo que demuestra que para nosotros lo bello es lo funcional y lo sencillo.

De forma contraria a otras facetas de la vida, los navegantes al que más respetamos, es a aquel, que aún tripulando una embarcación pobre y lastimosa, a diferencia de otros con mas posibles, se atreve a cruzar los océanos.
La soberbia esta muy mal vista entre los marineros. El que se ha enfrentado a un elemento natural tan poderoso como un océano, sabe que el más orgulloso se doblega ante su fuerza y de nada vale la temeridad y la jactancia sino la experiencia y la modestia. No peca el buen marinero de imprudente y por eso suele ser el que más pregunta y menos afirma, pues sabe interiormente que en su mundo no hay mayor certeza que la incerteza.

Un ejemplo de navegante es nuestro admirado Bernad Moetisier. Si en algo se caracteriza es por rechazar la gloria. Paradójicamente esta renuncia lo hizo más famoso, pues esa actitud en los tiempos que corren se ha convertido en noticia singular y escasa.

Es posible que mucha gente no comparta las palabras que digo, pero así las siento y de esa forma me parece que piensan muchos de los navegantes que más admiro. Mucho después de ofrecerles mi ayuda, de compartir un trago, me enteré que eran personas que han renunciado a lujos y privilegios, para encontrar la libertad y la felicidad. Se alejaban de la riqueza pues cerca de ella sentían que se empobrecían. Optaron por una vida anónima y sencilla dejando para otros los honores aunque tengan mucha menos valía que ellos.
Es difícil encontrar hoy en día, una casta que buscando la felicidad renuncie a las comodidades que nos brinda una vida opulenta.
Resultando para la mayoría muy extraño que existan personas que puedan ser felices pasando frío, viviendo en un espacio más pequeño que el más reducido apartamento, en condiciones en las que cualquier otro se sentiría, el más infeliz de los humanos.

Por eso no me extraña mis queridos camaradas que no nos entiendan.
¿Acaso os sorprendéis? ¿No veis que sois unos bichos raros?
Si les dices que la náutica es una escuela de vida, que sirve para la integración de gente con diversidad funcional, que sirve para enseñar límites a los jóvenes inadaptados que no los tienen, que es terapéutica por satisfacer el impulso natural de libertad que nos demanda la biología,, que sirve para recuperar nuestra perdida autoestima evocando aquella epopeya colectiva que fueron las exploraciones y los descubrimientos , que sirve para encarnar la solidaridad, la camaradería, el afán de superación, la cultura del esfuerzo, la sencillez y la humildad…¿creéis que os van a entender?
Vosotros corréis a echar una mano al solitario en su cascarón. Ellos miran el megayate que nunca navega y por eso está siempre en su amarre a la vista de todos. Somos tan distintos a ellos que nunca nos entenderán. Tenemos por delante un esfuerzo muy arduo para cambiar la opinión de la gente. Por muchos ejemplos que pongamos, por muchos países a los que nos refiramos. Antes tenemos que explicar lo que somos, tenemos que abrirnos a la sociedad para diferenciarnos de aquellos que todavía quieren hacer de esto una actividad ostentosa y elitista.
Por culpa de ellos, con los que no tengo nada que ver, me dicen que mi actividad no es deportiva.

Un día tuve la oportunidad de conocer a un hombre muy importante y muy sabio. Quise explicarle que mi proyecto no era deportivo, que yo no competía contra nadie y él me corrigió diciéndome:

El espíritu deportivo es el que impulsa a un hombre a imponerse retos sin mayor beneficio, gloria, ni pago, que el sufrimiento de soportar las mayores adversidades para probarse a sí mismo
No se escala una montaña o se atraviesa un océano, sin dormir, con los músculos entumecidos, los dedos ateridos de frío…, por hedonismo; se hace por alegría.

Alegría que solo pueden sentir, aquellos que son capaces de superar su propio desafío.

Actividades Vela del Club

Hola queridos socios a continuación os facilitamos el calendario de las próximas actividades de Vela:





Para más información sobre estas y otras actividades de vela no dudes en contactar en info@beldmarine.com.

Fechas para próximos Cursos de Buceo

Estos son las próximas fechas de cursos de Buceo:





Si deseas unirte a alguno de estos grupos manda un correo a info@beldmarine.com con las fechas en las que deseas asistir. Estos cursos OWD ( Open Water Diver) tienen un coste de 350 € (iva incluido).

¿Que incluyen estos cursos?

• Material didáctico del curso
• Equipaciones completas de Buceo
• Inmersión en aguas confinadas o piscina
• Inmersión por costa
• 2 Inmersiones en Mar
• Certificación OWD
• Seguro de Curso

Travesía Alicante Ibiza

Alberto y yo llegamos al barco confiando en que todas nuestras bellezas estén a bordo y la noche no haya estado bañada por la ginebra o el ron marinero.
Salimos del amarre. Cargamos combustible.
9.30 Salimos por la bocana, izamos mayor y mantenemos motor.
Barómetro al alza (poco importa el viernes bajó y no pasó nada)
Ra 90º. Viento suave SW y mar de fondo.
Comienzan los desayunos. Descubrimos que Leticia y Marta son capaces de andar cocinando por el interior del barco con pocos problemas. Otro cantar son Anita y Carlota.
Montamos las artes de pesca. Ana no quiere comer pescado y nos lo gafa.
Vamos haciendo millas con el motor (2.500rm) y apoyados con la mayor.
12.00 Campello quedó atrás.
El viento sube a 15nudos. NE. Es el efecto de los cabos de La Nao y S. Antonio.
Sacamos génova. Primero medio y más tarde entero. Ola de NE y S. Tendida.
Nuestras niñas van bien, cómodas e ilusionas. Alberto y yo estamos contentos.
Sacamos a cubierta entre Martita y yo un aperitivo variado. Parece que hay hambre, nos comen bien. Abrimos la primera cerveza de la travesía. (Qué alegría da eso)
El viento baja y rola al E. Recogemos Génova. Carlota y Ana tiran con convicción pero con poca maya. Alberto echa una mano.
15.00 Otra ronda de alimentación. Con la ayuda de Ana subimos a cubierta las ricas viandas. Nuevamente abro otra cerveza. Mis niñas toman refrescos. Menos Carlotita que le da al agua como mi tío Luis Saavedra a la ginebra. En baso alto.
17,30. Mi Martita, al igual que uno de los hermanos Pinzones, grita: TIERRA. Efectivo ya se divisa Ibiza y en la punta Vedrá.
18.00 Nuevamente hay que comer. Esta vez es Carlota la que ayuda. Carlota ya está habituada, camina con firmeza y erguida. Se está haciendo toda una grumetilla.
21.00. Formentera ante nuestros ojos. Alberto toma la decisión de fondear o amarrar en las boyas de Cala de S’Oli. Tomamos una boya. Tipo vaquero. Por la popa y a lazo. Nuestras niñas están a gusto. Se manejan bien por la cubierta.
La travesías ha sido algo incomoda, ya que hemos tenido ola tendida de Sur,NE y Norte.
Hablo con Alberto. Estamos contentos. Han aguantado muy bien las cuatro.
Comenzamos con la cena. Ana ayuda en la cocina. Carlota y Leticia en el orden y la mesa.
Hora de tomar una copa merecida.
El cielo comienza a poner estrellas. La luna es creciente.
A dormir.

El triunfo de la tecnología

En la 33rd America's Cup se ha demostrado cómo un diseño innovador conjugado con un gran equipo puede dar una victoria incontestable.

¿Pero qué hay detrás del "USA"?

Pues seguramente un duro trabajo de equipo, conjugado con una experiencia consolidada de cada uno de los tripulantes pero sobre todo, un gran trabajo de ingeniería naval.

Sólo con citar la herramienta de simulación (http://www.cd-adapco.com/applications/marine) que han usado uno se puede hacer una idea de los estudios a los que se ha sometido el diseño de esta embarcación.

Si además observamos el PDF en el que viene un detalle de la estructura y que podemos descargar desde la página oficial del equipo: http://bmworacleracing.com/en/yacht/index.html. Nos daremos cuenta que su "Ala" ha sido toda una revelación.

Volvemos a "activarnos" después de el parón Navideño

Queridos socios no desesperar, ya queda menos para disfrutar de nuestras costas con el tiempo al que estamos acostumbrados.

Mientras tanto deciros que seguimos navegando con el curso de Vela 09-10 y que pronto sacaremos el calendario de las Regatas a las que asistiremos como Club Ágora y a las que podrás inscribirte con ventajas interesantes.

También estamos gestionando el alta a nuestros socios en los seguros anuales tanto para los socios de Vela como para los socios de la sección de Buceo. Estas gestiones están incluidas en la cuota de socio del año 2010.

Un fuerte abrazo y pronto tendréis noticias nuestras.

Actividad de Navidad del Club

El día 12 diciembre 2009 (Santa Juana Francisca de Chantal). Hemos decidido realizar la actividad de Navidad del "Club el ágora" para poder demostrar que aún seguimos vivos después de esta crisis.

Nuestro planteamiento es el siguiente:

Salida de buceo (máximo de plazas 10 pax) guiada por Zipi. habrá que reservar plaza con prontitud ya que como todos sabeis la neumática es limitada.

La hora de salida será a las 9.30 AM horas desde La Marina de Alicante así que a las 9 todos enmarcha.

Después del buceo y una buena ducha el que quiera podrá unirse a los navegantes.

Salida a navegar (máximo de plazas 30 pax) guiada por Pepe y Andres. ¡Reservar rápido que se agotan!

La hora de salida será a las 11.00 AM horas desde La Marina de Alicante, todos en marcha a las 10.30.

Si el número de plazas reservadas por el módico precio de 20€ persona para los socios ( en caso del buceo botella incluida ) nos sobre pasará intentaremos tomar medidas. Necesitamos contestación antes del día 9 diciembre 2009.