Divagaciones antes de salir.

  Mañana me quedan 200 millas hasta Cannes, atravesar el Golfo de León con sus mistrales y tramuntanas y todo de través.
  En este momento, atracado en el puerto de Roses, con los motores de los pesqueros en marcha. -Seguro que la radio dirá: " sin novedad en el Golfo de León." -Espero que acierte.-
  La última noche que navegamos, mantenía vivas mis divagaciones. Forrado hasta los ojos y aferrado, paseaba con mis pensamientos por cubierta.
  Terminan las estrellas y comienza a parpadear nuestro viejo y señor, D. Lorenzo.
  Por la proa Cabo San Sebastian. Llamo al marinero y me tumbo cerca de la caña con una manta. Dos horas después, con mata y todo el frio es intenso.
  Recalada conocida y con la radio para informarme, cambiamos a rumbo, sur de Marsella. El viento comienza a bajar de intensidad pero la mar nos come. Damos motor, mayor a bajo y dejo trinqueta y mesana. Los pantocazos son muy desagradables. Fuera trinqueta y con motor y mesana.
  La cocina un escándalo de cacharros que componen sus propia melodía. Así que con esta mar que nos engulle, proa para Rosas y a esperar.

¡Feliz 2013!

Feliz Año 2013 de parte de todos los miembros de este pequeño pero gran club de amantes de la navegación.

Viento caprichoso

Hoy hemos salido a hacer unas millas aprovechando la semana náutica de alicante. Pocos veleros de afición cerca del campo de regatas por el que pasamos para saludar a cuco.

Varias izadas de genaker con un viento inconstante pasando de 5 nudos a 16, en la primera izada la ola y la brisa no aguantaban el trapo y en la segunda un viento rolón y caprichoso hacía saltar el cierre de una escota en una fuerte y seca racha.

Divertido día en el que al final de la tarde sólo quedaban los lásers en las últimas mangas y nosotros en la bahía.

Mañana unos bordos más!
Nos vemos a bordo!

Primera salida de invierno

Hoy inauguramos la temporada de invierno, poco trabajo pero buen cava para celebrarlo.

Trimado de Velas

Un video digno de verlo entero, son unos 35 minutos en los que se nos recomienda diversas formas de trimado de las velas génova, mayor y spi. El vídeo está completamente en inglés pero me he propuesto que voy a traducirlo en subtitulado ya que lo veo muy interesante para compartir con todos vosotros. De momento os dejo aquí el video original:

Como podréis comprobar por la estética y por los ordenadores que salen este video es algo añejo... pero la técnica no ha cambiado mucho en la vela así que os recomiendo el visionado :) (son memorables las imágenes de simulación por ordenador de las cargas de fuerza sobre las velas... esos ordenadores con esos discos de 5 1/4'', épic winrar!)

El barco sin escora y con el palo movible, Fan Class 32, algo muy raro

Navegar no navega demasiado bien, ahora sí, gracias a su diseño en el que el palo y la jarcia se mueven al compás de la presión permite que el barco navege con la mínima escora en ángulos ceñidos.
Una idea feliz pero que no le veo yo demasiada consistencia ni que sea especialmente una revolución, simplemente es una idea para barcos apartamentos que podría funcionar a ciertas esloras, pero me temo que a más de 40 pies... eso de que el palo haga esos movimientos... no se yo.

Os dejo el video y una review del barquito:

http://www.yachtingmonthly.com/reviews/boats/1/27066/fan-class-32-review

De Jávea a Ibiza con un 4 metros... "Something really stupid"

Os dejamos aquí una aventura bastante peligrosa y digna de ver. Se trata del viaje de Ben en su "Onawind" un barco de construcción casera de tipo "Light Trow" con el diseño de Gavin Atkin. (El diseño lo podéis encontrar en su Web http://www.duckworksbbs.com/plans/gavin/lighttrow/index.htm).

Este vídeo es el primero de 6 de la aventura en su perfil de youtube (http://www.youtube.com/user/onawindblue) podéis encontrarlos todos. Lo que más me ha gustado es la reflexión cuando está llegando a "Es Vedrá", su aventura no deja de ser una gran estupidez de la que ha salido afortunadamente ileso. La valentía tiene ciertos dotes de locura e inconsciencia. Sin duda es una hazaña digna de ser vista.