Tradiciones náuticas

Reza la tradición que la primera vez que un navegante cruza el ecuador, debe pedir permiso al rey Neptuno. A bordo de los cuatro Volvo Open 70 navegan en esta Etapa 1 siete primerizos. Cinco de ellos ya han presentado sus respetos al rey del mar…
Leído en:
http://www.volvooceanrace.com/es/A-merced-del-rey-Neptuno/4057/news.html

346 millas para el Groupama por la aventura de la costa africana

Al final se ha demostrado que el peso de la teoría ha sido aplastante, se la jugó y no le salió bien, pero algo tenía que hacer si quería avanzar.

Ahora mismo el Groupama se ve a 346 millas del Puma que lidera la regata está muy descolgado de la flotilla de cabeza y por el parte que tiene la organización al Groupama le esperan vientos suaves de 4 - 8 nudos mientras que a la cabeza tendrá vientos más fuertes y encima ya están dejando atrás la zona de estancamiento ecuatorial.

El Groupama ha demostrado valentía y eso es de agradecer, el problema es que como casi siempre, y seguramente injustamente, los valientes sin victoria no reciben honor ni gloria.

Podéis seguir la posición de los regatistas desde este enlace: http://www.volvooceanrace.com/es/racetracker/rdc.html

¿Y qué es eso de "Los Doldrums"?

Llevamos un par de días que de las noticias oficiales de la Volvo no hacemos más que escuchar esta palabra y queríamos arrojar un poco de luz sobre el término para los que no estén muy puestos en vueltas al mundo (no somos una excepción).

Pues la traducción literal sería "Estancamiento" pero nosotros lo conocemos más por "Encalmadas", pero no de las que sopla una brisilla... no de las que pueden pasar de 0 nudos en días o semanas a precipitaciones y tormentas de características tropicales.

Podéis encontrar una información muy detallada en este enlace: ¿Qué son Los Doldrums?

Encalmadas de este tipo se han descrito a lo largo y ancho de la literatura náutica, como por ejemplo la siguiente extraída de La Rima del Viejo Marinero de Samuel Taylor Coleridge

Todo ello en un cielo caliente y cobre, 

El Sol Sangriento, al mediodía, 
Hasta por encima del mástil hizo de pie, 
No más grande que la Luna. 

Día tras día, día tras día, 
Nos limitamos, ni aliento, ni de movimiento; 
Como inactivo como un barco pintado 
En un océano pintado.

(Texto original)

All in a hot and copper sky, 
The bloody Sun, at noon, 
Right up above the mast did stand, 
No bigger than the Moon. 

Day after day, day after day, 
We stuck, nor breath nor motion; 
As idle as a painted ship 
Upon a painted ocean. 

Más información en http://en.wikipedia.org/wiki/Doldrums

Noticia que ha motivado este post: http://www.volvooceanrace.com/es/Navegando-en-un-campo-de-minas/4031/news.html

No te acostarás...

20 nudos 1cerveza y algo de agua salada

Inma hoy ha hecho de 8 y Luis de 7 y la verdad es que las ceñidas las ha hecho muy bien.

Hemos encontrado 2 metros de ola tendida. Noreste soplando fuerza 3 con rachas de 4.

Bueno, para cerrar la actividad comentas una mención a la magnífica sobrasada mallorquina de Juan. Un regalazo! (Adjuntamos fotos).

Nos vemos abordo!

15 Nudos con Marejadilla y difrutando como enanos

Escasa tripulación para el Genaker asi que hemos practicado Ceñida y Traveses.  Puestos: 1, 2 y 3 Jesús, 4, 5, 6 Jose Luis, 7, 8 Dani y Luis de Palomita aunque como siempre ha hecho de todo.

Yo personalmente que me ha tocado la caña me lo he pasado de vicio y con esta tripulación mejor!

Mañana si tengo las manos más libres haré más fotos.

THAIS III 2ºs en El trofeo Otoño del RCRA clase RI CLUB

Aunque a muchos de nosotros realmente el puesto nos da igual y lo que pretendemos es intentar mejorar cada vez que salimos y en definitiva y navegar más (y si se puede mejor) la verdad es que es el mejor puesto que hemos conseguido con el THAIS III de momento, evidentemente la categoría no es la más excelsa, pero es digna como cualquier otra ;-)

Armador: El ágora Club de Actividades
Caña: David
Tripulación: Luís, Jesús, Dani, Pepe, Óscar e Inma

Recorrido:
http://www.rcra.es/docs/calendario/vela/recorrido_207.pdf

Todas las clasificaciones:
http://www.rcra.es/docs/calendario/vela/clasificacion_207.zip

De Atrevido a Brillante

El Groupama ha vuelto a salirle la jugada, con su bordo por la costa de Marruecos se ha conseguido poner en cabeza de Regata y cada hora le mete 7 millas a la flotilla del Telefónica y compañía.

Hay veces que atreverse tiene resultados y al final puedes optar por copiar la estrategia de la flotilla y asegurar o por intentar algo diferente y atrevido. Seguramente Chris Nicholson estará maldiciendo el momento en que se separó del Groupama al ver que ponía proa a Marruecos.

Franck Cammas parece que sabe lo que se hace y aunque la teoría dice que con vientos suaves acercarse a la costa es mala idea parece que él sabe algo más que nosotros :) y de hecho no es la primera vez que intenta destacarse de la flotilla haciendo bordos opuestos a sus contrarios. Le funcionó antes del estrecho y le ha funcionado en las Azores.

Así se siente uno cuando ha conseguido mantener una estrategia arriesgada y convertirla en brillante... en la cima del mundo: